17 октября 2007

9 октября в резиденции Оксарой Ислам Каримов принял президента компании «General Motors Europe» («GME») Карла Петера Фостера.

Таким образом можно отметить начало очередного процесса потепления между демократическим Евросоюзом и диктаторским режимом Узбекистана в лице GME.

Хотелось бы спросить еврокомиссаров -зачем надо было вводить смешные санкции, если  не хватает сил и мужества сдержать свои обещания?

Завод расположится в городе Асака Андижанской области и будет плодить 250 тысяч автомобилей в год. Производственная гамма состоит из трёх моделей Chevrolet: кроссовера Captiva, большого седана Epica и стильного компактвэна Tacuma.

Месторасположение завода это тоже просто совпадение или Европейская милость и гумманость по отношению к майским событиям 2005 года?

Пока же менеджеры GMЕ очень надеются, что узбекские Chevrolet послужат хорошим подспорьем в продвижении концерна на рынках Азии и Восточной Европы.

Руководитель «GME» выразил искреннюю благодарность главе государства «за всестороннюю поддержку в процессе организации «GM Узбекистан». Он также отметил, что новое совместное предприятие послужит укреплению взаимовыгодного сотрудничества.

Сколько газа, нефти и других природных ресурсов нужно европейским продажным чиновникам, таким как Герр Шредер и его соратник- ястреб демократии Франк-Вальтер Штайнмайер? Может хватить лицемерить Еврокомисарам? Ведь энергетические природные ресурсы третьих стран дешевы, а закрыть глаза на нарушения прав человека во много раз проще, чем добиваться улучшений условий жизни людей, живущих где-то далеко. Да и стоит ли что-то менять- всех устраивает, что Каримов легко затыкает всем рот энергоресурсами порабощенной им страны.

Довольно молодая динамичная компания «Дэу» до 1993 года сотрудничала с General Motors.

Южнокорейская Daewoo с сентября 2002 года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.

в марте 1995 запустили автоконвеер в Узбекистане на "УзДэуАвто" вложили по $325 млн.

Видимо корейский демократ в лице Daewoo Motor Co., Ltd. посоветовал этот лакомый кусочек- страну с дешевой рабочей силой, где нет независимых профсоюзов и у работников нет никаких прав. Таким образом стоимость новых автомобилей будет идентичена цене китайских и будут предложены на азиатско-европейский рынок.

Международная женская организация «The mothers against violence» призывает к бойкоту продаж всех автомобилей производителей, которые ради собственной выгоды готовы поступиться нравственными принципами.